مسوولان وزارت فواید عامه می‌گویند، کار روی پروژه‌های بزرگ به سطح ملی در بخش جاده‌سازی، به شدت، ادامه دارد.
محمد اشرف حق‌شناس، سخنگوی وزارت فواید عامه امروز (دوشنبه، ۲۵ جدی) در صحبت با رادیو امید گفت که این وزارت میراث‌دار برخی پروژه‌های نیمه‌کاره از اداره پیشین است.
آقای حق‌شناس می‌افزاید که وزارت فواید عامه متعهد به تکمیل کار ۵۰ پروژه نیمه‌کار در کشور، بوده و هم‌اکنون نیز کار برخی از این پروژه‌ها تا ۹۰ درصد تکمیل شده است.
سخنگوی وزارت فواید عامه تاکید می‌کند که این وزارت در نظر دارد تا خط دوم برخی از بزرگ‌راه‌های کشور از جمله شاهراه کابل – کندهار، کابل – ننگرهار و بنادری که با کشورهای همسایه وصل است را نیز بسازد.
کنترول نشدن وزن موترهای باری‌بری به‌ویژه در بزرگ‌‌راه‌ها در بیش از ۲۰ سال گذشته سبب ویرانی جاده‌ها شده است.
محمد اشرف حق‌شناس، سخنگوی وزارت وزارت فواید عامه از تلاش‌های این وزارت برای کنترول وزن موترهای باربری از جمله موترهای با تناژ بلند، خبر می‌دهد.
آقای حق‌شناس تصریح می‌کند که وزارت فواید عامه به این منظور در برخی از ولایت‌ها ترازوها را فعال کرده تا وزن موترهای باربری را مشخص کند.
این مقام وزارت فواید عامه گشت‌وگذار موترهای باربری اضافه‌وزن را غیرقانونی می‌داند.
مقام‌ها در این وزارت از شهروندان کشور می‌خواهند که در حفظ و نگهداری جاده‌ها به‌عنوان سرمایه‌های ملی، توجه جدی داشته باشند.
آگاهان امور به این باور اند که جاده‌ها به‌عنوان زیربناهای ترانسپورتی، نقش حیاتی در چرخه اقتصادی کشور دارند.
به گفته آنان، دولت با نظارت از وزن موترها و جدی گرفتن این موضوع می‌تواند از یک‌سو نبض جریان ترافیک را حفظ کند و از سوی دیگر، زیرساخت‌های ترانسپورتی را از تخریب نجات دهد.